“天眼”探空、“蛟龙”探海、神舟飞天、高铁奔驰、北斗组网、大飞机首飞、磁悬浮列车试运行、港珠澳大桥竣工……近年来，随着一系列超级工程的喷薄而出，中国在高端智造领域取得了令人瞩目的成就。业内人士认为，如今的中国制造已不再是“廉价”和“低端”的代名词中国制造 甚至在一些重要领域开始变得“高不可攀”。

第二架C919大型客机完成首次飞行中国制造 意味着C919大型客机将逐步拉开全面试验试飞的新征程。记者 丁汀 摄

中国高端智造频频破局

2017年的最后一天弯道超车智能制造，港珠澳大桥主体工程供电照明系统施工顺利完成并全线亮灯。这表明弯道超车智能制造，这座世界最长跨海大桥的主体工程已如期具备通车条件。

据了解弯道超车智能制造，港珠澳大桥集桥、岛、隧为一体，全长55公里，其中海底隧道6.7公里，是中国乃至当今世界规模最大、标准最高、最具挑战性的跨海桥梁工程，被誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。

港珠澳大桥管理局总工程师苏权科介绍说，港珠澳大桥的所有构件，大到隧道沉管、钢桥箱梁，小到逃生门板、污水过滤盖，全部在岸上工厂预制，然后运至海上，像“搭积木”一样拼装在一起。

但这些巨型“积木”的搭建并没有说起来那么简单：高度达106米、重量超3000吨的钢塔在海上“空中转体90度”，再以高精度安装，国内外建桥史上前所未有；单节标准隧道沉管管节近8万吨，在海底环境的对接安放，难度堪比航天器交会对接。

事实上，港珠澳大桥只是中国高端智造的一个成功缩影。近几年来，中国的一系列超级装备与超级工程，正在创造着世界奇迹。

2017年12月25日，中车公司研制的首批美国波士顿橙线地铁车辆已经运抵美国马萨诸塞州。马萨诸塞州交通局还特意在推特上展示了这份从中国寄来的圣诞“礼物”。据介绍，这批列车车辆同时执行了美国残疾人协会标准（ADA）、美国环境署标准、马萨诸塞州公共交通安全运行法案、美国人体工程军工MIL标准等120余项美标，整车具有完全的自主知识产权。

前不久，在时速350公里的“复兴号”上，一段一枚立起来的硬币保持10分钟不倒的视频曾令外国网友惊叹不已。与此前的“和谐号”不同，历经三年研制成功的“复兴号”是具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。

总装下线两年后，国产大飞机C919也分别在2017年的5月和12月完成两架飞机试飞，打破了长久以来欧美发达国家对大飞机制造的垄断，成为继高铁、北斗导航之后新的国家名片和重大标志性工程。

全球打响高端智造卡位战

自改革开放以来，中国制造业取得了举世瞩目的成就，尤其是一批分布在高端装备、战略性新兴产业、信息化等方面的“中国制造”惊艳全球。从量的积累到质的飞跃，从点的突破到系统能力的提升，“中国制造”已成为国家现代化建设的可靠支撑。

当前，世界新一轮科技创新正在加速推进，各国围绕科技、产业制高点的竞争日趋激烈。

同时，发达国家也开始重新认识到制造业的价值，积极推动制造业的回归与复兴。

在2013年4月举行的汉诺威工业博览会上，德国政府正式推出了“工业4.0”战略，旨在提高德国工业的竞争力，在新一轮工业革命中占领先机。

前不久，知名运动品牌Adidas已关闭了设在越南的工厂，迁到德国南部的安斯巴赫。回归正是Adidas对“工业4.0”战略的积极响应。

而在美国，于2009年12月公布了《重振美国制造业框架》后，分别在2011年6月和2012年2月先后启动了《先进制造业伙伴计划》和《先进制造业国家战略计划》，其目的在于：短期恢复和刺激经济，中期调整产业结构，长期引领工业互联网革命。

除此之外，传统工业强国英国和日本也分别提出了“高价值制造战略”和“再兴战略”。

业内人士分析称，无论是美国的“先进制造业国家战略计划”，还是德国的“工业4.0”、日本的“再兴战略”，其目的无一不是力图占领制造业的“塔尖”，主导国际产业链。

显然，在全球范围内，高端智造已是一场没有硝烟的新型工业竞赛。

重塑中国全球产业价值链地位

党的十九大报告提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段，正处在转变发展方式、优化经济结构、转换增长动力的攻关期，建设现代化经济体系是跨越关口的迫切要求和我国发展的战略目标。

对中国制造业来说，经历了30多年的高速发展后，依靠低成本和廉价劳动力的时代已经结束了。无论是发达国家重回制造业的外部压力，还是中国经济发展的内在规律，都决定了中国制造必须寻找新的增长方式。

新一轮科技革命正为中国制造的发展与赶超提供了难得的战略机遇。目前，全球进入了一个创新密集和新兴产业快速发展的时代，而基于过去30年发展所积累的技术基础和研发能力，中国制造比以往任何时候都更接近世界先进水平。与此同时，大国大市场的优势，使得先进技术在中国有着更为广阔的市场空间，容易形成规模经济，降低研发成本，并实现产业化。如果中国制造能够抓住这一机遇，完全有可能在若干重要领域实现对发达国家的赶超，成为产业发展的领导者。

对此，中智科技评价研究中心理事长李闽榕表示，在世界经济竞争格局发生深刻变革和调整的新形势下，大力发展高端智造，将是重塑中国制造在全球产业价值链中地位的重要举措。

而在英国剑桥大学政治与国际研究系资深研究员马丁·雅看来,在新技术革命和高端智造的推动下，未来几十年，中国将成为驱动全球经济转型和价值链重塑的重要力量。