SMC气缸 - 广州凌控

气缸
平稳运动气缸
CJ2Y/CM2Y/CG1Y/MBY/CA2Y/CS2Y/CQSY/CQ2Y

・减少低速时的爬行・可实现5mm/s速度下的稳定动作（符合JIS B8377）。・双向动作也可实现低滑动。

气缸
低速气缸
CJ2X/CM2X/CQSX/CQ2X/CUX

・减少固着、急速伸出。・0.5mm/s的速度下也可平滑动作（ø16以下为1mm/s）。

气缸
低摩擦气缸／金属密封
MQQ/MQM/MQP

・采用滑动阻抗小的金属密封构造。　可用于特殊的驱动速度及输出控制。

气缸
高速气缸
RHC

・具有通用气缸（本公司CG1系列）的10～20倍的动能吸收能力。・实现从高速（3000mm/s）・小负载至中低速・大负载的平稳缓冲。

气缸
3位置气缸
RZQ

・配有中间停止机构。・尺寸仅延长了一点，却具有二段行程。

气缸
回转夹紧气缸
MK

・允许惯性力矩提高3倍。　（与高负载型MK2系列相同）・4面均可安装小型磁性开关。・全长尺寸与原MK系列相同。

气缸
回转夹紧气缸
MK2T

・双导向槽型的回转机构处采用了导轮，不回转精度提高。・可对应弧焊用耐喷溅气缸(-XC89/-XC91)。

气缸
夹紧气缸
CK_1

・缸筒全长缩短7mm（CKP1□40）。・通过螺纹调节速度，操作简便。・速度控制阀不会从缸筒范围内探出。

气缸
带锁夹紧气缸
CLK2

・可在空气源压力下降或残压排气时保持加紧及非夹紧状态的夹紧缸。　（单向锁紧）・缓冲阀、堵头为内置，不会从气缸缸盖范围内探出。　操作性提高。

气缸
小型夹紧气缸
C（L）KG/C（L）KP-X2095

・尺寸为当今小的级别。・小至ø25缸径。

气缸
销钉加紧气缸
C（L）KQG32/C（L）KU32

・夹紧位置高度可选：30mm、100mm ・扁平型气缸，主体宽度29mm。・全型号均带锁。・可带小型标准磁性开关。

气缸
扁平型销钉气缸
C（L）KU32-X2359

・可减少预备品和非标订制，交货期短。・导向销钉与基准安装块分离。・基准安装块可由用户自己加工。