三菱FR-HAL-H15K选型资料选型手册

输出通道数：4通道。
电压输出：DC-10~10V。
电流输出：DC0~20mA，DC-4~20mA。
可接的可编程控制器：FX2NC、FX3UC。
通过使用模拟量输入模块、输出模块，
可以输入输出模拟量（电压、电流等）。
FA控制中不可或缺的模拟量控制，
在可编程控制器上很容易即可实现。三菱变频器系列：FR-A820FR-HAL-H15K
电压等级：三相200V。
功率：11kw。
SLD变频器额定电流：63A。
结构功能性：标准型号。
类型：CA。
基板涂层：有。
可通过参数选择4种不同额定电流及不同过载等级的额定水平（SLD（超轻负载）额定、 LD（轻型负载）额定、 ND（一般负载）额定、 HD（重
型负载）额定）可供选择。
您可以针对用途来选择最适变频器；并且通过选择一台具有SLD或LD额定水平的变频器，
能够使设备尺寸得到缩减（与FR-A700系列相比，减小设备体积）。
对于那些要求低速时高转矩的应用，HD额定水平最适合。
控制器用于通过网络对变频器进行控制和监视。
标准对应的RS-485通讯（三菱变频器协议，Modbus-RTU协议）的数据传输速度最高达115200bps。应用：寿命为30000小时，用户可以简单地更换背景灯。
适用系列：F930GOT。输入点数：32点。
电源：基本单元给扩展模块提供电源。
端子类型：连接器式。
重量：0.2kg。
通过可直接连接FX3GC、FX3UC的输入输出扩展设备，实现紧凑扩展。
可以选择16点、32点的继电器或晶体管输入输出机型。
FX2NC-16E_-T-DS为端子台可拆卸机型。功率：15kw。
电压：200V。
制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，
帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。
制动单元原理: 制动单元由大功率晶体管GTR及其驱动电路构成。
其功能是为放电电流环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时，
需要加外接制动组件，以加快消耗再生电能的速度。功率：555kw。
电压：400V。
用途：高频制动电阻器。
所提供的制动能力大于外接制动电阻器所提供的制动动能力。
也可连接无内置制动晶体管的变频器。
有三种类型的放电电阻器可选。
请根据所需的制动转矩进行选择。规格：根据连接源。
对应机型：FX3GA、FX3G、FX3GE、FX3GC、FX3U、FX3UC。